Berg Marin Schweden Laurin-Koster 32

Laurin-Koster 32 MK III
Gebaut bei Berg Marin AB in Karlskrona unter Norske Veritas in Voll-Balsasandwich-Bauweise, Kielbereich und Püttings mit Massiv-Laminat. Ausgebaut bei Baars-Nidner + Renkhoff in Schleswig, 1977 zu Wasser gelassen.

Rumpf: Länge mit Bugspriet (Niro) ca.10,60 sonst 9,81 m, Breite 2,90 m, Tiefgang 1,60 m, Teak massiv auf Deck, Aufbau und im Cockpit 1996 von der Stöhrwerft. Unterwasserschiffsanierung 2010 mit Garantie durch Fachfirma.
Mast + Rigg : Mast und Baum von Selden,Rollgenua-Anlage von Profurl am Bugspriet (1996) und wegnehmbares 2.Vorstag mit Stagspanner am Bug für die anderen Segel (Semi-Kutter-Rig).
Segel: Großsegel: 27,5 qm, Bj. 2010, 3 Reffreihen durchgehenden Segellatten, Sailman 3000 System
Rollgenua: 32 qm, Bj.2013,
Kreuzfock: 25 qm, Bj. 92,
Kreuzfock: 18 qm, Bj.77
Sturmfock: 9 qm, Bj.77,
Spinnacker: mit Bergeschlauch 90 qm, Bj.77,selten gebraucht
Teleskop Spi-Baum auf Schiene am Mast,
Maschine : Volvo Penta Diesel MD 2030 3-Zylinder (2001 neu) 29 PS, Lichtmaschine 60 AH, mit Wendegetriebe MS 10A mit 2-flügeliegem Festpropeller (steht beim Segeln senkrecht hinter dem Kiel), ca. 120 Liter Dieseltank, Landanschluß mit Ladegerät (Sterling mit IUoU-Kennhinie) und Fl-Schutzschalter, Schalttafel mit Volt- und Amperemeter, 3 Batterien, Batteriemonitor 2013 neu eingebaut.
Ausrüstung Deck: 1 Pflugscharanker in V4A-Niro 35 Ibs an 50 m Kette, 1 Simpson-Lawrence-Ankerwinde , Badeleiter 2fach-klappbar, Fender, Leinen, Rettungskragen mit Nachtrettunglicht (2013), fest integrierte Sorgleinen, Arimar Rettungsinsel f. 4 Pers. neu gewartet2013.
Navigation : Northstar Kartenplotter Explorer567 (2008)mit C-Map Max Wide M227 Nordsee und engl.Kanal, Tridata, zusätzl. Seafarer-Echolot, DSC-Funkgerät(2008), Easy 2 Kanal AIS-Reciver (2010), Nasa-Marine-Reciever isoliertes Achterstag als Antenne, Stereo-Kasetten Radio mit Lautsprechern im Salon, Barometer, Radar-Reflektor, LED-Dreifarbenlampe im Masttop.
Inneneinrichtung: 2 Kojen vorn, 2 Kojen im Salon mit Leesegeln, 1Hundekoje, alle mit grauen Velourspolstern, Taylor`s Dieselheizung, Spirituskocher halbkardanisch, Kühlfach, Toilette, großer Kartentisch (hochklappbar darunter Kartenlagerung), Beleuchtung Salon, Pantry und Kartentisch Quarzlampen z.T. LED, Petroleum-Lampe.
Sonstiges: Feste Sprayhood (Doghouse), sowie aufrollbare Persenning, die den Niedergang auch beim Segeln trocken hält. Dingi.
Die “Marie“ ist auf anspruchsvollen Reisen im Nordatlantik (Island, Spitzbergen), in Nord- und Ostsee (ScilIy-lslands, Bretagne, Kanalinseln usw.) mit Crew, aber auch Einhand von uns und den zwei Vorbesitzern gesegelt worden. Sie ist ein hervorragendes Schwerwetterschiff, läuft aber auch bei leichteren Winden in seiner Klasse den meisten davon. Sie eignet sich für weltweite Reisen auch Einhand.
Wir haben das Schiff 2008 übernommen und nach und nach weiter für eine längere Auszeit unter Segeln ausgerüstet. Doch manchmal kommt es anders…..
Liegeplatz: Friesland, NL

Features: