Princess V42 Diesel Exclusive Lp Deutschland

Besonderheiten - Diesel mit Z-Antrieb - 2 Motoren - 1. Hand - wenig Betriebsstunden - Duo-Prop - VA-Reling - Bugstrahlruder - Stehhöhe im gesamten Schiff - Unterwasseranstrich neu 2014 - Fenster in Alu-Rahmen - Motorwartung neu 2014 - Bootsgarage mit el. Lifter - selbstausrichtende Sat. Schüssel - Heizung Warmluft - elektrische Schaltung - Planen neu 2014 Aufteilung - Werft-Ausbau - achterlicher Einstieg - Innendusche (abgeschlossen) - Bugkabine abgeschlossen - Achterkabine - WC elektrisch - Salon - Pantry - WC & Dusche getrennt - Dinette - Außenfahrstand - freistehendes Bett in Bugkabine - Doppelbett / Einzelbetten in AK Pantry - Kocher Gas 3-flammig - Spüle - Backofen - großer Kühlschrank in Pantry - Kühlschrank im Cockpit Nautik - Echolot - Sumlog - Kartenplotter neu 2014 - Kompass - GPS - Selbststeueranlage / Autopilot - UKW-Funk Persenninge - Cabrioverdeck neu 2014 - Bimini-Top neu 2014 - Plichtpersenning neu 2014 - Sprayhood neu 2014 - Winterpersenning Technik - Landanschluss 220 V - Batterien - Trimmklappen - Batteriehauptschalter - Batterieladegerät - Bilgenpumpe elektrisch - Suchscheinwerfer Zubehör - Scheibenwischer - Bug-Ankerwinde elektrisch - Polsterbezüge Stoff - Anker - Ankerkasten - Sonnenpolster - Decksluke - Badeplattform - Seereling - Geräteträger - Holzboden - Druckwasseranlage - Warmwasseranlage - Polsterbezüge PVC - Heckdusche warm / kalt - Feuerlöscher - Fender / Leinen - Feuerlöschanlage - CD-Player - Teppichboden - Radio - TV-Antenne - Unterwasseranstrich - TV-Gerät Bemerkungen Das Schiff ist in 2001 bestellt- & gebaut worden, jedoch erst in 2002 an den Eigner ausgeliefert und zum ersten mal gewassert worden. Es handelt sich um eine holländische Erstauslieferung, vom holländischen Princess Händler. Das Schiff ist aus erster Hand und wird wegen Aufgabe des Wassersports abgegeben (es war selbstverständlich nie im Charter). Liegeplatz war immer in den Niederlanden (Süßwasser). Motorwartung, Politur, Unterwasseranstrich, usw. wurden jede Saison von einer Fachfirma durchgeführt. Das Schiff war jedes Jahr nur zwischen April und Oktober im Wasser. Zwischen November und März stand es immer in einer beheizten Halle. Das Schiff befindet sich im Vorlauf und ist ab Anfang Oktober im Verkaufshafen Mülheim zu besichtigen. Transport europaweit möglich. Günstige Finanzierung auf Anfrage. Alle Angaben sind unverbindlich und ohne Gewähr!

Features: