Cantieri Estensi 360 Goldstar

Note sul prezzo
Nostre commissioni 5%

Italiano
Cantieri Estensi 360 GOLDSTAR C
Stile classico per questo Lobster Goldstar 36', ricco di rifiniture in massello di legni pregiati, interni in ciliegio semi-lucido, pavimenti int. listellati; ampi spazi ben distribuiti -grande prendisole sulla tuga- finestratura divisoria tra pozzetto e plancia apribile per creare ulteriore spazio di comunicazione.
Ottima motorizzazione per avere riserva di potenza all'occorrenza -notevole velocità max- e minori consumi a regime di crociera.
L'imbarcazione ha avuto un uso stagionale limitato, non ha mai effettuato crociere perchè usata per uscite giornaliere, a fine stagione sempre rimessata in cantiere per le manutenzioni ordinarie, nel 2014 effettuata manutenzione motori straordinaria; attualmente ha circa 380 ore di moto.
Possibilità di subentro nel leasing in corso, il cui residuo capitale é di circa Euro 40.000,00. In caso di estinzione della locazione finanziaria la barca può essere NATANTE, previa cancellazione dal Registro delle imbarcazioni da diporto.

English
Cantieri Estensi GOLDSTAR 360 C
Classic style to this Lobster Goldstar 36 ', rich in finishes in solid fine woods, cherry interiors semi-shiny, int floors. listellati; well-distributed spaces-great for sunbathing on the deck-partition between the cockpit Windows and Facia Panel to create additional communication.
Good drive for power reserve when necessary-considerable speed max--and lower consumption at cruising speed.
The boat had a limited seasonal use, has never carried out because cruises used to daily output at the end of the season ? always on site for ordinary maintenance, maintenance carried out in 2014 extraordinary engines; currently it has around 380 hours of bike.
Possibility of takeover leasing in corso, whose capital is the residual of approximately 40,000 Euro .00. In case of termination of the lease the boat may be the vessel, after removal from the register of craft.

Française
Cantieri Estensi GOLDSTAR 360C
Un style classique de ce homard Goldstar 36 ', riche en finitions dans les planchers d'int semi brillant, solide intérieurs bois, cerise fine. listellati ; grands espaces bien réparties pour bain de soleil sur la pont-partition entre les fenêtres du poste de pilotage et panneau de tableau de bord pour créer une communication supplémentaire.
Bonne route pour la réserve de marche lorsque nécessaire-considérable Vitesse max--et basse consommation à vitesse de croisière.
Le bateau avait une utilisation saisonnière limitée, a jamais réalisé car croisières utilisé pour tous les jours de sortie à la fin de la saison ? toujours sur le site pour l'entretien courant, entretien effectué en 2014 moteurs extraordinaire ; elle compte actuellement environ 380 heures de vélo.
Possibilité de louer Busters en corso, dont la capitale est le résidu d'environ 40 000 Euro.00. En cas de résiliation du bail, le bateau peut être le navire, après le retrait du registre de l'artisanat.

Deutsch
Cantieri Estensi GOLDSTAR 360 C
Klassisch bis diese Hummer-Goldstar-36 ", reich an Oberflächen in solide feine Hölzer, Cherry Interieur Semi Blank, Int Etagen. Listellati; gut verteilten Räume-ideal für Sonnen auf dem Deck-Trennwand zwischen den Cockpit-Fenstern und Facia Panel zusätzliche Kommunikation.
Guter Antrieb für Gangreserve, wenn nötig-deutlicher speed max-- und niedriger Verbrauch bei Reisegeschwindigkeit.
Das Boot hatte eine begrenzte saisonale Nutzung, nie durchgeführt, da Kreuzfahrten verwendet, um täglich am Ende der Saison ? immer vor Ort für die normale Wartung, Ausgang Wartung durchgeführt in 2014 außergewöhnliche Motoren; Es hat derzeit rund 380 Stunden Fahrrad.
Möglichkeit der Übernahme leasing in Corso, dessen Hauptstadt der Rest von etwa 40.000 Euro ist.00. Im Falle der Beendigung des Mietverhältnisses kann das Boot das Schiff nach dem Entfernen aus dem Register des Handwerks sein.

Español
CANTIERI Estensi GOLDSTAR 360 C
Estilo clásico de esta langosta Goldstar 36 ', ricos en acabados en pisos de int semi brillante, sólido interiores finas maderas, cereza. listellati; espacios bien distribuidos-genial para tomar el sol en la cubierta-partición entre las ventanas de la cabina y Panel decorativo para crear una comunicación adicional.
Buen disco de reserva de energía cuando sea necesario considerable velocidad max--y menor consumo a velocidad de crucero.
El barco tenía un uso limitado de la temporada, nunca ha llevado a cabo porque cruceros solían salida diaria al final de la temporada ? siempre en sitio para el mantenimiento ordinario, mantenimiento efectuado en 2014 los motores extraordinarios; Actualmente tiene alrededor de 380 horas de bicicleta.
Posibilidad de adquisición de leasing en corso, cuya capital es el residual de aproximadamente 40.000 euros.00. En caso de terminación del contrato de arrendamiento el barco puede ser la nave, después de la eliminación del registro de naves.

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