Sparkman And Stephen S&Amp;S34

I have written these text in Dutch. If you want me to translate contact me by mail or phone. J'ai écrit ce texte en Néerlandais. Si vous voulez une traduction en Français vous pouvez me contacter par mail ou par téléphone. Ik kocht deze S&S 34, na een lange zoektocht, in Frankrijk, in La Rochelle, met de bedoeling de boot volledig te restaureren. Deze S&S 34 beschikt over een nieuwe Volvo Penta motor, een gezonde romp (recente anti-osmose behandeling en antifouling) en een uitgebreid stel zeilen (genua's, recent grootzeil en spinnaker) Ik liet de boot per vrachtwagen overbrengen naar België en stalde'm in een loods op een scheepswerf in Nieuwpoort. De restauratie werd aangevat. De boot werd binnenin volledig ontmanteld en de romp (binnen) werd volledig opgeschuurd. Ik heb het schip klaargemaakt voor een volledige heropbouw. In 2014 onderging ik een rugoperatie waardoor de restauratie stil kwam te liggen. Een scheepstimmerman maakte ondertussen reeds nieuwe dwars- en langsschotten. Deze zijn nu klaar om ingebouwd te worden. De S&S 34 is een legendarisch schip. In de aankoop van deze specifieke boot liet ik me inspireren door de biografie van Ted Heath die met dit schip de befaamde Sydney Hobart race won. Deze oceaanstomer beschikt over uitmuntende zeileigenschappen. Dit type boot heeft verschillende solo wereldomzeilingen op z'n actief. Sparkman & Stephens (het tekenduo achter de roemrijke Swan ontwerpen) tekende met deze boot een prachtig gelijnde cruiser-racer met een zeer ambitieus zeilprogramma. Dit zeilschip, de voorloper van de Swan 36, beklemtoont z'n talenten naarmate wind en zeegang toenemen. Het is met pijn in 't hart dat ik van deze 'oogappel' afscheid neem. Ik weet zeker dat een handige doe-het-zelver of een kwaliteitszoeker met deze boot grootse maritieme projecten kan waarmaken. De boot is gezien z'n restauratietoestand interessant geprijsd. Ondanks z'n sterke punten: nieuwe motor, gezonde degelijke romp en uitgebreide zeilgarderobe is er een marge voor onderhandeling. Alle apparaten noodzakelijk voor een veilige navigatie waren aan boord en zijn nu opgeslagen op zolder en kunnen los geleverd worden. In de kuip zijn ook twee nieuwe selftailing anderson winches voor de genuaschoten gemonteerd. <br /><br /><b>Specifications:</b><br />Hull shape: Rondspant, Designer: Sparkman & Stephens, Air draft: 13, Weight: 4300, Headroom: 1.85 cm, Steering: helmstok, <br /><b>Engine:</b><br />Motor brand: Volvo Penta, Year: 2010, Fuel: Diesel, Running hours: 2, Power: 20 pk, Driving gear: Saildrive, <br /><b>Equipment:</b><br />Anchor, <br /><b>Navigation & electronics:</b><br />Navtex, GPS, Wind instrument, <br /><b>Safety:</b><br />Gas bottle storage, <br />

Features: