Cantiere Gilardoni Caipirinha

Italiano
Il Caipirinha a dispetto dei suoi 22 anni d?età continua a rimanere una barca con una forte presenza nel mercato dell?usato. Costruita dal cantiere Gilardoni su progetto e supervisione di Davide Castiglioni (collaboratore del progettista Olin Stephens) è realizzato in vetroresina e sandwich di balsa con interni controstampati.
Ideata secondo le specifiche Rorc, ha spiccate caratteristiche da regata: venne portata dallo skipper Angelo Preden, nel 1976, nella transatlantica ?Ostar? in solitario dall?Inghilterra agli Stati Uniti. Il Caipirinha ha una buona velocità e capacità di stringere il vento. Tuttavia, come per molte imbarcazioni costruite negli Anni ?70, la buona manovrabilità e gli interni confortevoli l?hanno imposta soprattutto per un utilizzo crocieristico.
All?interno domina il legno e le buone finiture, la cucina è a murata sinistra, il carteggio spazioso; sono disponibili sei posti letto.

Caipirinha Cantiere Gilardoni

Cucina a 2 fuochi
Frigo
Autoclave con due serbatoi acqua
Plancetta di poppa e doccia esterna
Radio VHF
Radio CD
Strumentazione ed ecoscandaglio
Pompe di sentina elettrica e manuale
Trattamento antiosmosi strutturale

English
The Caipirinha despite his 22 years of age continues to be a boat with a strong presence in the used market. Built by the shipyard Gangar on project and supervision of David Carter (Assistant designer Olin Stephens) is made of fiberglass and balsa sandwich with stamped.
Designed according to specifications Rorc, has remarkable features: racing was taken by skipper Angelo Preden, in 1976, in the trans-Atlantic "Ostar" solo from England to the United States. The Caipirinha has good speed and ability to tighten the wind. However, as with many boats built in the Years ' 70, good manoeuvrability and comfortable interiors have set especially for cruise.
The Interior is dominated by wood and good finishes, the kitchen is to the left side, the large correspondence; There are six beds.

Caipirinha Gilardoni Shipyard

2 Burner Stove
Fridge Autoclave with two water tanks
Platform deck and outdoor shower
VHF Radio
Radio CD
Instruments and echo sounder
Electric bilge pumps and manual
Structural osmosis treatment

Française
La Caipirinha malgré ses 22 ans continue d'être un bateau avec une forte présence sur le marché de l'occasion. Construit par le chantier que Gaultier sur le projet et la supervision de David Carter (assistante designer Olin Stephens) est fait de fibre de verre et balsa "sandwich" avec timbrée.
Conçue selon les spécifications Rorc, possède des caractéristiques remarquables : course a été prise par skipper Angelo Preden, en 1976, dans le solo de "Ostar" transatlantique d'Angleterre aux États-Unis. La caïpirinha a bonne vitesse et capacité à serrer le vent. Cependant, comme avec beaucoup de bateaux construits dans 70 les années, bonne maniabilité et des intérieurs confortables ont mis surtout pour la croisière.
L'intérieur est dominé par des finitions bois et bonnes, la cuisine est sur le côté gauche, l'abondante correspondance ; Il y a six lits.

Chantier naval de la caipirinha Gilardoni

Cuisinière 2 feux
Réfrigérateur Autoclave avec deux réservoirs d'eau
Pont plate-forme et douche extérieure
Radio VHF
Radio CD
Instruments et écho-sondeur
Manuel et pompes de cale électriques
Traitement de l'osmose structurels

Deutsch
Die Caipirinha trotz seiner 22 Jahre alt weiterhin ein Boot mit einer starken Präsenz auf dem Markt verwendet werden. Gebaut von der Werft, die Gangar über Projekt und Überwachung von David Carter (Assistant Designer Olin Stephens) aus GFK-Balsa-Sandwich mit gestempelten besteht.
Gemäß den Spezifikationen entworfen wurden Rorc, hat bemerkenswerte Eigenschaften: Racing wurde von Kapitän Angelo Preden, 1976 in der Trans-Atlantic "Ostar" Solo aus England in die USA genommen. Der Caipirinha hat gute Geschwindigkeit und die Fähigkeit, den Wind zu verschärfen. Allerdings haben wie viele Boote, gebaut in den Jahren 70, Wendigkeit und komfortablen Interieur vor allem für Kreuzfahrt festgelegt.
Der Innenraum dominieren Holz und gute Oberflächen, die Küche ist auf der linken Seite, die große Korrespondenz; Es gibt sechs Betten.

Caipirinha Gilardoni Werft

2-Flammen Herd
Kühlschrank-Autoklaven mit zwei Wassertanks
Plattform-Deck und Außendusche
UKW-Funk
Radio/CD
Instrumente und Echolot
Elektrische Lenzpumpen und Handbuch
Strukturelle Osmose Behandlung

Español
La Caipirinha a pesar de sus 22 años de edad sigue siendo un barco con una fuerte presencia en el mercado. Construido por el astillero que gangar sobre proyecto y supervisión de David Carter (diseñador de asistente Olin Stephens) está hecha de sándwich de fibra de vidrio y balsa con estampado.
Diseñado según las especificaciones Rorc, tiene características notables: carreras fue tomada por el capitán Angelo Preden, en 1976, en el solo de "Ostar" transatlántica desde Inglaterra a Estados Unidos. La Caipirinha tiene buena velocidad y habilidad para apretar el viento. Sin embargo, como sucede con muchos barcos construidos en 70 los años, buena maniobrabilidad y cómodos interiores han creado especialmente para el crucero.
El Interior está dominado por acabados de madera y buenas, la cocina está a la izquierda, la correspondencia grande; Hay seis camas.

Caipirinha Gilardoni astillero

Estufa de 2 quemadores
Autoclave de nevera con dos tanques de agua
Plataforma cubierta y ducha al aire libre
Radio VHF
Radio CD
Instrumentos y ecosonda
Bombas de sentina eléctrica y manual
Tratamiento de ósmosis estructural

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