Kirie Feeling 396

Voiles:  Gd Voile avril 2011: 33,23 m2 Elvström sails  Membrane fibres Vectran taffetas double gris, 4 lattes full batten  3 prises de ris, retour nerf de chute par le guindant, bande visu du creux, penons.  Génois 130% avril 2011: 39,56 m2 Elvström, fibres Vectran taffetas double gris, protection UV acrylique Bordeaux  Rattrapage de creux, nerf de chute et de bordure, bande visu du creux, penons.  Spi asymétrique : 110m² jaune « Alizé3 » (14,73m / 13,40m x 8,80m x 95%)  Tourmentin  Mât et étais : changés en avril 2010 (sauf bas du pataras arrière)  Tangon : « J » pour F396 = 4m30, longueur tangon : 4m50  Lazy bag changé en mai 2011

Electronique:  Lecteur de cartes : Garmin 526S, juin 2010, mis à jour fév 2012. Relié à la VHF-AIS  GPS fixe « Valsat 2008 M2 », antenne sur portique  GPS portable « Sportrak Magellan »  Cartes électroniques Garmin: G2 et G2 vision  Récepteur Radio - BLU SANGEAN ATS 818 cs  Radar Furuno 1622, 2002  Indicateur vent Advansea S400, mai 2010  Indicateur profondeur Autohelm ST50  Indicateur vitesse/trip Autohelm ST50, capteur changé avril 2012  Pilote automatique sur secteur de barre Autohelm SR 5000

Equipement:  Batterie moteur : 95 Ah, été 2010  Batteries de servitude : 3 fois 105 Ah  Gestionnaire de batteries « AMB 441 » (à vérifier)  Guindeau Simpson Lawrence Sprint 1500 vertical 2005, moteur changé en 2010  Eolienne Aerogen6  Panneau solaire Siemens 12V 110W

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Features: