Belliure 30

Barco listo para poder habilitarlo en zona 1 (Navegación oceánica). De hecho el barco está ahora en Madeira.
reposición de la cubierta y bañera de teka (2004)
Tratamiento antiosmosis(2004).

Motor Yanmar 27 Hp.(110 h.) del 2004 con doble circuito de refrigeración con Alternador de 60 Am.Alternador de repuesto de 60Amp. sin desembalar (dulce cerrado y salada abierto), Dos packs de baterías dobles (tres baterias para servicios y una batería para motor y frigorifico) de 100 amp. cada una con separador de entrada aislando la del motor de las otras tres, Aereogenerador con regulador de entrada y distribución de la carga a la batería más baja, Las baterías son del 2.004, Cargador de baterías y toma de 220 V.
GPS Map-Plotter 130 Garmin, Cartografía de todo el Mediterráneo español, GPS Map-Plotter 168 de Garmín con la nueva cartografía BlueChart, Radar Furuno 16 Millas, VHF Sailor con DSC, Teléfono Inmarsat Mini con cobertura mundial, Piloto automático Autohelm 6.000ST con mando a distancia, Equipo de viento con sonda y corredera, Compás de Gobierno en rueda, teléfono por satélite con cobertura mundial (2007 ) y la nueva VHF Taylor con DSC.
Velas Magnusson: Dos mayores, génova 150%, génova 100%, gennaker, tormentín, todas nuevas sin estrenar.
Radiobaliza, Molinete eléctrico con mando en proa y en bañera, Dos winchwes Lewmar autocazantes de dos velocidades en bañera, Dos winches en palo, Lewmar, Un winche en base de botavara Lewmar, Balcon de proa transformado en abierto para poder desembarcar también por proa, a su vez sirve como pequeño bauprés para fijar el gennaker, Balsa salvavidas Zodiac, cornamusas, línea de vida, Jarcia renovada en el 2001 con tensor de back stay e instalado un stay volante para montar el tormentín sin necesidad de desmontar el génova que es enrrollable(Furlex).
Camarote de proa con dos literas en V, armario ropero, amplios cofres de estiba, Cocina de dos fuegos y horno, Frigorífico gran capacidad, Baño con ducha (WC eléctrico con bomba trituradora), Deshumificador (solo se puede utilizar estando en muelle o en seco, Salón convertible en tres literas.
Bandera Española. Lista 7ª. Certificado de Navegabilidad hasta 2015.
Barco listo para poder habilitarlo en zona 1 (Navegación oceánica). De hecho el barco está ahora en Madeira.
reposición de la cubierta y bañera de teka (2004)
Tratamiento antiosmosis(2004).
Capacidad diésel: 140 l. Capacidad agua: 250 l.
Casco de Fibra.

Features: