Skagen 53

Note sul prezzo
IVA Escl. sul res. leasing - leasing in corso - capitale residuo al nov 2013 ?. 350.000,00 da sotrarre alla richiesta

Italiano
Tutti gli elementi strutturali dello scafo sono conformi alle prescrizioni delle norme CE per la categoria di navigazione A Oceanica.
La protezione contro l?osmosi è fornita dal gelcoat isoftalico e da strati protettivi di vetroresina.
Una garanzia di cinque anni è fornita per la resistenza strutturale e l?osmosi. Lo scafo è stratificato in laminato solido ed in sandwich di balsa e schiuma ad alta densità.
La coperta è costruita in laminato sandwich con PVC ad alta densità. Lo scafo semi dislocante offre una velocità massima di 20-22 kn ed una velocità di crociera di 16-18 kn. L?andatura ad una velocità di 8-9 kn è assai confortevole e consente un raggio di navigazione molto ampio. Una semi-chiglia protegge gli assi e le eliche con una immersione 30 cm più bassa degli stessi. Questa forma di chiglia rende la barca più maneggevole in manovra e più stabile alla navigazione.
Disposizione interna ed equipaggiamento

Tutte le parti in legno sono fabbricate con solido teak di prima scelta e impiallicciatura in teak marino, verniciato con vernice lucida poliuretania
? Cabina pilotaggio: sedile completamente regolabile
? Timoneria a ruota
? Portelloni laterali a dritta e sinistra
? Divano per passeggeri
? Armadietti e barre di protezione
? Parquet in teak massello zona pilotaggio e dinette.
a 10 nodi consumo meno di 30 lt/h per entrambi i motori
? La sezione di pilotaggio include:

English
All hull structural elements comply with CE regulations for Oceanic navigation category.
Osmosis protection is provided by isophthalic gelcoat and protective layers of fiberglass.
A five-year warranty is provided for structural strength and osmosis. The hull is solid laminate and laminated in sandwich balsa wood and high density foam.
The deck is built in sandwich laminate with high density PVC. Semi displacement hull offers a maximum speed of 20-22 kn and a cruising speed of 16-18 kn. The pace at a rate of 8-9 kn is very comfortable and provides a wide range of navigation. A semi-protects the keel and propellers with a 30 cm lower immersion of the same. This form of keel makes the boat more maneuverable in more stable handling and navigation.
Interior arrangement and equipment

All wooden parts are made of solid teak and high-grade marine teak veneer, varnished with glossy paint poliuretania
? Pilotage Cabine: fully adjustable seat
? Steering wheel
? Straight and side Doors left
? Sofa for passengers
? Lockers and security bars
? Solid teak Parquet and dinette area.
to 10 knots less consumption of 30 l/h for both motors
? The pilot section includes:

Française
Tous les éléments structuraux de la coque conformes aux normes CE pour la catégorie de navigation océanique.
Protection de l'osmose est assurée par le gelcoat isophtalique et de couches protectrices en fibre de verre.
Une garantie de cinq ans est prévue d'osmose et une force structurale. La coque est stratifié massif et stratifié en sandwich balsa bois et haute densité mousse.
Le pont est construit en sandwich stratifié haute densité PVC. Semi déplacement coque offre une vitesse maximale de 20-22 kn et une vitesse de croisière de 16-18 kn. Le rythme à raison de 8-9 kn est très confortable et offre une vaste gamme de navigation. A semi-protège la quille et les hélices avec une immersion inférieure de 30 cm de la même chose. Cette forme de quille rend le bateau plus man?uvrable dans une manipulation plus stable et la navigation.
Équipement et aménagement intérieur

Toutes les pièces en bois sont faits de solide placage de teck et de haute qualité marine teck, verni en peinture brillante poliuretania
? Cabine de pilotage : siège entièrement réglable
? Volant
Côté et droites ? portes gauche
? Canapé pour passagers
? Coffres et barres de sécurité
? Zone de Parquet et dinette en teck massif.
à 10 noeuds, moins de consommation de 30 l/h pour les deux moteurs
? La section pilote comprend :

Deutsch
Alle Rumpf-Strukturelemente entsprechen den CE-Richtlinien für ozeanische Navigation-Kategorie.
Osmose Schutz wird durch Isophthalsäure Gelcoat und Schutzschichten von Fiberglas bereitgestellt.
Eine Fünf-Jahres-Garantie ist für strukturelle Stärke und Osmose vorgesehen. Der Rumpf ist solide Schichtstoff und Sandwich Balsa Holz und hohe Dichte Schaumstoff laminiert.
Das Deck ist aus Sandwich-Laminat mit hoher Dichte PVC gebaut. Semi-Verschiebung-Rumpf bietet eine maximale Geschwindigkeit von 20-22 kn und eine Reisegeschwindigkeit von 16-18 kn. Das Tempo mit einer Rate von 8-9 kn ist sehr komfortabel und bietet eine breite Palette der Navigation. A Semi-schützt die Kiel und Propeller mit einer 30 cm niedriger Immersion desselben. Diese Form der Kiel macht das Boot maneuverable in stabiler Handhabung und Navigation.
Inneneinrichtung und Ausrüstung

Alle Holzteile bestehen aus Solid Teak und hochwertige Marine Teak Furnier, lackiert mit Hochglanz Lack poliuretania
? Lotsendienste Cabine: voll Verstellbarer Sitz
? Lenkrad
? Gerade und Seite Links Türen
? Sofa für Passagiere
? Abstellräume und Sicherheitsgitter
? Teak Parkett und Essecke einfarbig.
bis 10 Knoten weniger Verbrauch von 30 l/h für beide Motoren
? Pilot Abschnitt umfasst:

Español
Todos los elementos estructurales del casco cumplen con las normas CE para la categoría de navegación oceánica.
Protección de ósmosis es proporcionado por gelcoat isoftálico y capas protectoras de fibra de vidrio.
Se proporciona una garantía de cinco años por ósmosis y resistencia estructural. El casco es laminado sólido y laminado en sándwich balsa de madera y de alta densidad.
La cubierta está construida en sándwich laminado con PVC de alta densidad. Semidesplazamiento ofrece una velocidad máxima de 20-22 kn y una velocidad de crucero de 16-18 kn. El ritmo a una velocidad de 8-9 kn es muy cómodo y ofrece una amplia gama de la navegación. A semi-protege la quilla y hélices con una inmersión menor de 30 cm de la misma. Esta forma de quilla hace que el barco más maniobrable en la manipulación más estable y navegación.
Equipos y arreglo interior

Todas las piezas de madera están hechas de sólido chapa de teca teca y de alto grado marino, barnizada con pintura satinada poliuretania
? Cabina de pilotaje: asiento totalmente ajustable
? Volante
Lado y recto ? puertas izquierda
? Sofá para pasajeros
? Armarios y rejas de seguridad
? Área de Parquet y comedor teca sólida.
a 10 nudos menos consumo de 30 l/h para ambos motores
? La sección experimental incluye:

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Features: