Soto 31 Classic - BARCO NUEVO A CONSTRUIR

CON LA PRIMERA BOTADURA DEL VELERO SOTO 31 CLASSIC, SE COMPLETA UN PROYECTO DE MUCHO ESFUERZO POR PARTE DEL ESTUDIO RESPONSABLE DE SU DISEÑO        

ES POR ELLO Y POR SUS BUENAS LINEAS DE AGUA QUE EL SOTO 31 CLASSIC” LOGRA CUMPLIR CON TODOS LOS ALTOS STANDARES MAS EXIGENTES , TANTO EN SU ESTETICA NEO CLASICA, COMO EN SU  PERFORMANCE.

EN LA ACTUALIDAD HAY  DOS  UNIDADES , DE SOTO 31 CLASSIC , EN ARGENTINA QUE PUEDEN SER PROBADAS EN EL RIO DE PLATA POR SU DISEÑADOR, JAVIER SOTO ACEBAL , QUE ESTA DISPONIBLE SI SE DESEA HACER UNA VISITA Y PROBARLO.

BARCO TRANSPORTABLE CON REMOQUE DE CARRETERA ( 2,30m  de Manga)

RELACION de lastre sobre el desplazamiento total 39,76%

Composite construction, made by infusion.

Monolithic composite hull  live, 10 cm above waterline, rest in Sandwich, with its interi estructur of reinforcements

Fractional aluminium Mast, white gloss painted.

Custom aluminium swept back spreaders.

Continuous  standing Rigging.

Aluminium boom, white gloss painted with reef line and outhaul tackle.

Halyards.

Lazy jacks.

Battcars for main sail.

Harken unit-0 headsail furler.

Mast head, three colour light.

Custom Stainless steel headstay chainplate.

Construcción en Composite, realizada mediante infusión.

Composite monolitico, en obra viva de casco , 10 cm por encima de linea de flotación ,resto en Sandwich, con su estructura de refuerzos interiores

Cubierta en Sandwich

Conjunto ensamblado.

Mástil de aluminio anodizado NEGRO, con aparejo fraccionado

Crucetas retrasadas de aluminio. anodizado NEGRO.

Botavara de aluminio anodizado NEGRO

Jarcia fija continua

Drizas.

Luz tricolor en topo de mastil..

Chainplate STAY acero inoxidable personalizada.

Features: